ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ENK32 ແມ່ນລະບົບການຄວບຄຸມແບບແຈກຢາຍ (DCS) ໂດຍອີງໃສ່ອີເທີເນັດອຸດສາຫະກໍາແລະ fieldbus.

ບົນ​ພື້ນ​ຖານ​ຂອງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ພື້ນ​ຖານ​, ມັນ​ຂະ​ຫຍາຍ​ສະ​ຖາ​ນີ​ການ​ທໍາ​ງານ​ທີ່​ອຸ​ທິດ​ຕົນ​, ເຄືອ​ຂ່າຍ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ການ​ປຸງ​ແຕ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ຂ່າວ​ສານ​, ແລະ​ເຄືອ​ຂ່າຍ fieldbus ສໍາ​ລັບ​ການ​ເປັນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຂອງ​ເຄື່ອງ​ມື​ພາກ​ສະ​ຫນາມ​ແລະ actuators​.

ສະຖານີຄວບຄຸມໂດຍກົງປະຕິບັດການເກັບຕົວຢ່າງຂໍ້ມູນ IO ພາກສະຫນາມ, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ການຄວບຄຸມການດໍາເນີນງານແລະການຄວບຄຸມຕາມເຫດຜົນ, ສໍາເລັດການຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງຂະບວນການອຸດສາຫະກໍາທັງຫມົດ, ແລະຮັບຮູ້ການໂຕ້ຕອບ IO ຕ່າງໆ.

ລະບົບ fieldbus ຮັບຮອງເອົາລົດເມ CAN, ການປ່ຽນແປງວິທີການສາຍຂອງສາຍສັນຍານພາກສະຫນາມລະບົບ, ແລະເຮັດໃຫ້ DCS ດິຈິຕອນໃນການກວດສອບພາກສະຫນາມແລະການຄວບຄຸມການປະຕິບັດ.

ສະຖານີຄວບຄຸມແມ່ນຫນ່ວຍງານຫຼັກໃນລະບົບທີ່ປະຕິບັດໂດຍກົງການເກັບຕົວຢ່າງຂໍ້ມູນ IO, ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ການດໍາເນີນງານການຄວບຄຸມ, ແລະການຄວບຄຸມ logic ກັບພາກສະຫນາມ, ສໍາເລັດຫນ້າທີ່ຄວບຄຸມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະຮັບຮູ້ການໂຕ້ຕອບ IO ຕ່າງໆ.

ສະຖານີຄວບຄຸມແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານກັບສະຖານີວິສະວະກອນ, ສະຖານີປະຕິບັດການ, ແລະອື່ນໆໂດຍຜ່ານ Ethernet ອຸດສາຫະກໍາ, ເກັບກໍາສັນຍານສະຖານີຄວບຄຸມແລະສົ່ງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສະຖານີວິສະວະກອນແລະສະຖານີປະຕິບັດການໂດຍຜ່ານ Ethernet ອຸດສາຫະກໍາ.

ສະຖານີວິສະວະກອນແລະສະຖານີປະຕິບັດການສົ່ງຂໍ້ມູນການຕັ້ງຄ່າລະບົບໄປຫາສະຖານີຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານອີເທີເນັດອຸດສາຫະກໍາ.

ກະດານຄວບຄຸມແມ່ນຫຼັກຂອງສະຖານີຄວບຄຸມ, ຮັບຜິດຊອບໃນການປະສານງານການພົວພັນຊອບແວແລະຮາດແວທັງຫມົດແລະວຽກງານຄວບຄຸມຕ່າງໆ. ແລະສໍາເລັດການດໍາເນີນງານຕ່າງໆສໍາລັບຄະນະກໍາມະການຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍ.

ກະດານຄວບຄຸມອື່ນຖືກເລືອກເປັນກະດານສໍາຮອງເພື່ອຕິດຕາມສະຖານະການປະຕິບັດງານແລະຕົວກໍານົດການເຮັດວຽກຂອງກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.

ເມື່ອມີຄວາມຜິດປົກກະຕິເກີດຂື້ນ, ມັນຈະປ່ຽນໄປຫາກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍໃນທັນທີເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານຂອງກະດານຄວບຄຸມຕົ້ນຕໍເດີມ.

ສອງກະດານຄວບຄຸມທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສໍາຮອງສໍາລັບກັນແລະກັນໃຊ້ລົດເມພາກສະຫນາມສໍາລັບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງລະບົບ, ສອງອິນເຕີເຟດ CAN ເອກະລາດໄດ້ຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນແຕ່ລະກະດານຄວບຄຸມເພື່ອສ້າງໂຄງສ້າງຂອງ loopback.

ຖ້າສາຍແຕກຢູ່ຈຸດຫນຶ່ງ, ລະບົບຍັງສາມາດສື່ສານໄດ້ເປັນປົກກະຕິ.