ABB TU844 3BSE021445R1 MTU
ລາຍລະອຽດ
| ຜະລິດ | ABB |
| ຕົວແບບ | TU844 |
| ຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້ | 3BSE021445R1 |
| ລາຍການ | 800xA |
| ລາຍລະອຽດ | TU844 Redundant MTU, 50V |
| ຕົ້ນກໍາເນີດ | ບູນກາຣີ (BG) |
| ລະຫັດ HS | 85389091 |
| ຂະໜາດ | ຂະໜາດ 16*16*12ຊມ |
| ນ້ຳໜັກ | 0.8 ກິໂລ |
ລາຍລະອຽດ
TU844 MTU ສາມາດມີໄດ້ເຖິງ 8 ຊ່ອງ I/O ແລະ 2+2 ຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນ. ແຕ່ລະຊ່ອງມີສອງການເຊື່ອມຕໍ່ I/O ແລະຫນຶ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ ZP. ສັນຍານເຂົ້າແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານໄມ້ shunt ແຕ່ລະອັນ, TY801. ໄມ້ shunt ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເລືອກລະຫວ່າງແຮງດັນໄຟຟ້າແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນປະຈຸບັນ. ແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 50 V ແລະກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດແມ່ນ 2 A ຕໍ່ຊ່ອງ.
MTU ແຈກຢາຍສອງ ModuleBuses, ຫນຶ່ງໄປຫາແຕ່ລະໂມດູນ I/O ແລະໃຫ້ MTU ຕໍ່ໄປ. ມັນຍັງສ້າງທີ່ຢູ່ທີ່ຖືກຕ້ອງໃຫ້ກັບໂມດູນ I/O ໂດຍການປ່ຽນສັນຍານຕໍາແຫນ່ງຂາອອກໄປຫາ MTU ຕໍ່ໄປ.
MTU ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງລົດໄຟ DIN ມາດຕະຖານ. ມັນມີສະລັກກົນຈັກທີ່ລັອກ MTU ກັບທາງລົດໄຟ DIN.
ກະແຈກົນຈັກສີ່ອັນ, ສອງອັນສຳລັບແຕ່ລະໂມດູນ I/O, ຖືກໃຊ້ເພື່ອກຳນົດຄ່າ MTU ສໍາລັບໂມດູນ I/O ປະເພດຕ່າງໆ. ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ການຕັ້ງຄ່າກົນຈັກແລະມັນບໍ່ມີຜົນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ MTU ຫຼືໂມດູນ I/O. ແຕ່ລະຄີມີຫົກຕໍາແຫນ່ງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈໍານວນທັງຫມົດຂອງ 36 ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ຄຸນນະສົມບັດແລະຜົນປະໂຫຍດ
- ສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງໂມດູນ I/O ໂດຍໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ 2 ສາຍແລະການກະຈາຍພະລັງງານພາກສະຫນາມ.
- ເຖິງ 8 ຊ່ອງສັນຍານພາກສະຫນາມແລະຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບສອງໂມດູນ ModuleBuses ແລະ I/O.
- ການກົດປຸ່ມກົນຈັກປ້ອງກັນການໃສ່ໂມດູນ I/O ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ອຸປະກອນ Latching ກັບ DIN rail ສໍາລັບດິນ.
- ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ DIN.
