ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ

ລະບົບຄວບຄຸມກັງຫັນກ໊າຊ SPEEDTRONIC™ Mark V ຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບຈັກສູບອາຍແກັດ GE ແລະໃຊ້ຊິບ CMOS ແລະ VLSI ຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍທີ່ເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການກະຈາຍພະລັງງານ ແລະເພີ່ມການເຮັດວຽກສູງສຸດ. ການອອກແບບໃຫມ່ dissipates ພະລັງງານຫນ້ອຍກ່ວາລຸ້ນທີ່ຜ່ານມາສໍາລັບຫມູ່ຄະນະທີ່ທຽບເທົ່າ. ອາກາດລ້ອມຮອບຢູ່ຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງກະດານຄວນຈະຢູ່ລະຫວ່າງ 32 F ແລະ 72 F (0 C ແລະ 40 C) ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະຫວ່າງ 5 ຫາ 95%, ທີ່ບໍ່ແມ່ນ condensing. ແຜງມາດຕະຖານແມ່ນແຜງ NEMA 1A ທີ່ມີຄວາມສູງ 90 ນິ້ວ, ກວ້າງ 54 ນິ້ວ, ເລິກ 20 ນິ້ວ, ແລະນ້ໍາຫນັກປະມານ 1,200 ປອນ. ຮູບທີ 11 ສະແດງແຜງທີ່ມີປະຕູປິດ.

ສໍາລັບ turbine ອາຍແກັສ, ແຜງມາດຕະຖານແລ່ນດ້ວຍພະລັງງານຫມໍ້ໄຟ 125 volt DC ຫນ່ວຍບໍລິການ, ມີ AC auxiliary input ຢູ່ທີ່ 120 volt, 50/60 Hz, ໃຊ້ສໍາລັບຫມໍ້ແປງໄຟແລະເຄື່ອງ.ໂຮງງານຜະລິດ. ແຜງມາດຕະຖານປົກກະຕິຈະຕ້ອງການ 900 ວັດຂອງ DC ແລະ 300 ວັດຂອງພະລັງງານ AC auxiliar y. ອີກທາງເລືອກ, ພະລັງງານເສີມສາມາດເປັນ 240 volt AC 50 Hz, ຫຼືມັນສາມາດສະຫນອງຈາກ inverter ເລີ່ມຕົ້ນສີດໍາທາງເລືອກຈາກຫມໍ້ໄຟ.

ໂມດູນການແຈກຢາຍພະລັງງານເຮັດໃຫ້ພະລັງງານແລະແຈກຢາຍມັນໃຫ້ກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບໂປເຊດເຊີທີ່ຊ້ໍາຊ້ອນໂດຍຜ່ານຟິວທີ່ສາມາດທົດແທນໄດ້. ແຕ່ລະໂມດູນຄວບຄຸມສະຫນອງລົດເມ DC ທີ່ມີການຄວບຄຸມຂອງຕົນເອງໂດຍຜ່ານຕົວແປງ AC / DC. ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຍອມຮັບລະດັບຄວາມກ້ວາງຂອງ DC ຂາເຂົ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຄວາມທົນທານຂອງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສໍາຄັນ dips, ເຊັ່ນ: ທີ່ເກີດຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງມໍເຕີ cranking ກາຊວນ. ທຸກໆແຫຼ່ງພະລັງງານແລະລົດເມທີ່ມີການຄວບຄຸມແມ່ນຖືກຕິດຕາມ. ການສະຫນອງພະລັງງານສ່ວນບຸກຄົນສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນຂະນະທີ່ turbine ກໍາລັງແລ່ນ.

ໂປເຊດເຊີຂໍ້ມູນການໂຕ້ຕອບ, ໂດຍສະເພາະທາງໄກ, ສາມາດໄດ້ຮັບການຂັບເຄື່ອນໂດຍພະລັງງານເຮືອນ. ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວຈະເປັນກໍລະນີທີ່ຫ້ອງຄວບຄຸມສູນກາງມີລະບົບການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ບໍ່ລົບກວນ (UPS). AC ສໍາລັບທ້ອງຖິ່ນໂດຍປົກກະຕິໂປເຊດເຊີຈະຖືກສະຫນອງຜ່ານສາຍຈາກແຜງ SPEEDTRONIC™ Mark V ຫຼືອີກທາງເລືອກຈາກພະລັງງານເຮືອນ. ກະດານແມ່ນການກໍ່ສ້າງໃນແບບໂມດູນແລະຂ້ອນຂ້າງມາດຕະຖານ. ຮູບພາບຂອງພາຍໃນກະດານແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 12, ແລະໂມດູນຕ່າງໆແມ່ນຖືກກໍານົດໂດຍສະຖານທີ່ໃນຮູບ 13. ແຕ່ລະໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ຍັງຖືກມາດຕະຖານ, ແລະໂມດູນໂປເຊດເຊີແບບປົກກະຕິແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຮູບທີ 14. ພວກມັນມີລັກສະນະ racks ບັດທີ່ອຽງອອກ. ບັດສາມາດໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງສ່ວນບຸກຄົນ.

ບັດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍສາຍໂບທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານໜ້າເຊິ່ງສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ງ່າຍເພື່ອຈຸດປະສົງການບໍລິການ. ການອຽງບ່ອນວາງບັດກັບບ່ອນ ແລະປິດຝາໜ້າຈະລັອກບັດໃຫ້ຢູ່ບ່ອນ.

ຄວາມຄິດທີ່ສົມຄວນໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ກັບເສັ້ນທາງຂອງສາຍທີ່ເຂົ້າມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການເວົ້າຂ້າມ. ສາຍໄຟໄດ້ຖືກເຮັດໃຫ້ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ. ແຕ່ລະສາຍແມ່ນຖືກກໍານົດໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະການຕິດຕັ້ງຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນ neat.