ບັດເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ GE DS200PCCAG5ACB
ລາຍລະອຽດ
ຜະລິດ | GE |
ຕົວແບບ | DS200PCCAG5ACB |
ຂໍ້ມູນການສັ່ງຊື້ | DS200PCCAG5ACB |
ລາຍການ | Speedtronic Mark V |
ລາຍລະອຽດ | ບັດເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານ GE DS200PCCAG5ACB |
ຕົ້ນກໍາເນີດ | ສະຫະລັດ (ສະຫະລັດ) |
ລະຫັດ HS | 85389091 |
ຂະໜາດ | ຂະໜາດ 16*16*12ຊມ |
ນ້ຳໜັກ | 0.8 ກິໂລ |
ລາຍລະອຽດ
DS200PCCAG5ACB ເປັນ Power Connect Card (PCCA) ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍ General Electric.
DS200PCCAG5ACB ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອເປັນບ່ອນເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຂົວພະລັງງານ SCR ແລະວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງໄດ.ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງປ່ຽນກໍາມະຈອນທີ່ຈະໃຫ້ອາຫານປະຕູຮົ້ວກັບຂົວ SCR.ກະດານນີ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນ PCCA ທີ່ມີແຮງມ້າສູງແລະຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບຕົວຄວບຄຸມ HP ສູງເພາະວ່າມັນໄດ້ກໍາຈັດການ snubbers ທັງຫມົດຂອງມັນແລະໄດ້ຕັ້ງພວກມັນຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນລະບົບ.
ນອກຈາກບໍ່ມີ snubers, ຄະນະນີ້ຍັງໄດ້ລົບລ້າງການນໍາໃຊ້ຂອງຕົນຂອງສາຍການຫຼຸດຜ່ອນໄດ້.ມີ 12 plug connectors ສຸດ PCCA ທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້ໂດຍ PCCA ເພື່ອສົ່ງສັນຍານກໍາມະຈອນປະຕູຮົ້ວທີ່ໄປຂ້າງຫນ້າແລະກົງກັນຂ້າມກັບຂົວ SCR.ມັນຍັງສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບກະດານສະຫນອງພະລັງງານໂດຍໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຽບຂອງມັນອີກອັນຫນຶ່ງ.ກະດານສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຄວນຈະຖືກນໍາໃຊ້ກັບລະບົບນີ້ແມ່ນກະດານປະເພດ DCFB.PCCA ນີ້ຍັງໃຊ້ເຄື່ອງປະຕິກອນຂາ ແລະຟິວ.ມັນໃຊ້ເຄື່ອງຫັນປ່ຽນລົດເມແຍກຕ່າງຫາກຫຼືທົ່ວໄປ.
ເຄື່ອງ DS200PCCAG5ACB ໃຊ້ຫົວສຽບສາຍທັງໝົດ 4 ອັນ.ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີປ້າຍຊື່ WP4, WP3, JP2, ແລະ JP1.ກະດານນີ້ຕັ້ງຢູ່ທາງຫລັງຂອງການຄວບຄຸມໄດເຊິ່ງຢູ່ຫລັງກະດານສະຫນອງພະລັງງານ.PCCA ແມ່ນຮັບປະກັນດ້ວຍສອງກະດານນີ້ໃສ່ດ້ານຫຼັງຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກະດານ.ມີ 6 ທີ່ຖືພາດສະຕິກທີ່ຮັກສາຄວາມປອດໄພເຂົ້າໄປໃນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.
DS200PCCAG5 ແມ່ນກະດານໄຟຟ້າທົ່ວໄປຂອງລະບົບ Drive Electric Drive ທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ Power Connect Card (PCCA).ມັນເປັນກະດານທົດແທນສໍາລັບ PCCA ທີ່ມາມາດຕະຖານໃນໄດ DS200.ມັນສາມາດຕິດຕໍ່ກັບຂົວພະລັງງານ SCR ແລະວົງຈອນຄວບຄຸມຢູ່ໃນໄດຂອງມັນ.ມັນສາມາດໃຊ້ຕົວປ່ຽນກໍາມະຈອນຂອງມັນເພື່ອສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບລົດປະຕູໄປຫາ SCR ເມື່ອມັນພົວພັນກັບຂົວພະລັງງານ.
ມັນມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະໃຊ້ວົງຈອນ snubber ຂອງມັນເພື່ອຄວບຄຸມການແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານໃນເວລາທີ່ໃຊ້ກັບຕົວຄວບຄຸມ HP ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າ.ທ່ານອາດຈະພົບວ່າບາງຄັ້ງວົງຈອນ snubber ບໍ່ໄດ້ລວມຢູ່ໃນ PCCA ໃນຕົວຄວບຄຸມ HP ທີ່ສູງກວ່າແລະຖືກລວມຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນລະບົບ.ປະເພດສະເພາະຂອງ PCCA ນີ້ແມ່ນສະບັບທີ່ບໍ່ປະກອບມີ snubbers ໃດໆ ແລະມັນບໍ່ມີ string atenuation.
ມັນໃຊ້ກະດານສະຫນອງພະລັງງານ DCFB ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໃນກອບ J, K, ແລະ M. ມັນມີຂາຟິວແລະເຕົາປະຕິກອນແລະຍັງໃຊ້ຫມໍ້ແປງລົດເມແຍກຕ່າງຫາກຫຼືທົ່ວໄປ.ຮາດແວຢູ່ໃນ DS200PCCAG5 ປະກອບມີສີ່ jumpers ທີ່ສາມາດກໍາຫນົດຄ່າໄດ້ແລະສາຍສຽບສຽບສຽບ.ຕົວ jumpers ສາຍແມ່ນຕິດສະຫຼາກ JP1, JP2, WP3, ແລະ WP4.