ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ການຕັ້ງຄ່າຮາດແວ ໄດຣຟ໌ 210 MB, 445 MB, 875 MB, ຫຼື 1.8 GB ແມ່ນຖືກລະບຸໄດ້ງ່າຍດ້ວຍຂະໜາດນ້ອຍຂອງມັນ, ໂດຍຂະໜາດຂອງແຜ່ນມີພຽງ 3 1/2 ນິ້ວເທົ່ານັ້ນ. ແຜ່ນອະແດບເຕີແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປັບໄດຣຟ໌ໂດຍກົງກັບຮູທີ່ຕິດຢູ່ເທິງແຜ່ນຖາດທີ່ປົກກະຕິໃຊ້ກັບໄດຣຟ໌ WREN III. ບໍ່ມີຕົວຍຶດຊ໊ອກຖືກນໍາໃຊ້. ໂມດູນຂັບ Winchester ແລະໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນຕິດຢູ່ສະເຫມີຫນຶ່ງຂ້າງເທິງອື່ນໆຕາມທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບ 2-5. ສາຍໂບລົດເມ SCSI ເສັ້ນດຽວຈາກແຜງວົງຈອນ SPC I/O ໃນຕູ້ I/O ຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງໂມດູນເອເລັກໂຕຣນິກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງໂມດູນ Winchester Drive ຕ່ໍາ, ເສັ້ນທາງຜ່ານອຸປະກອນປະກອບຖາດສະໄລ້, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄດຣຟ໌ຢູ່ໃນເຄື່ອງປະກອບຖາດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ສາຍອອກຈາກໂມດູນແລະເຂົ້າໄປໃນໂມດູນ Winchester Drive ເທິງບ່ອນທີ່ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໄດໃນເຄື່ອງປະກອບຖາດ. ໃນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ, SCSI (Small Computer Systems Interface—ມັກຈະມີຊື່ຫຼິ້ນວ່າ “scuzzy”) ສາຍລົດເມເຊື່ອມຕໍ່ກັນກັບຫນຶ່ງຫຼືສອງໄດ. ໄດປາຍສຸດໃນການໂຕ້ຕອບມີໂມດູນຕ້ານການຢຸດເຊົາທີ່ຕິດຕັ້ງໃສ່ມັນ. ສາຍໂບລົດ SCSI ແມ່ນກຸ່ມຂອງສາຍສົ່ງທີ່ຕ້ອງຖືກຢຸດຢູ່ແຕ່ລະສົ້ນ, ໃນແຜງວົງຈອນ SPC I/O, ແລະຢູ່ປາຍຂັບຂອງສາຍລົດເມ SCSI. ເສັ້ນທາງທີ່ແທ້ຈິງຂອງສາຍໂບລົດ SCSI ແມ່ນສະແດງຢູ່ບ່ອນອື່ນໃນຄູ່ມືນີ້. ຖ້າໄດຣຟ໌ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂມດູນປະຫວັດສາດທີ່ບໍ່ຊ້ໍາກັນ, ສາມໂມດູນຕົວຕ້ານທານການຢຸດລົດເມ SCSI ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນໄດສຸດທ້າຍໃນສາຍ. ເມື່ອໄດຣຟ໌ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂມດູນປະຫວັດສາດທີ່ຊ້ຳຊ້ອນ, ບັດລົດເມລົດເມຈະໃຫ້ການຢຸດຢູ່ປາຍທາງກາຍຂອງສາຍໂບລົດ SCSI, ແຍກຈາກໄດສຸດທ້າຍໃນລົດເມ. ບັດຈຸດຈອດລົດເມແມ່ນຕິດຢູ່ດ້ານເທິງຂອງຕົວເຄື່ອງໂມດູນ Drive Winchester. ການຈັດການນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄດທີ່ລົ້ມເຫລວໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ພະລັງງານແລະບໍ່ລົບກວນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ຊ້ໍາຊ້ອນຂອງມັນຢູ່ໃນລົດເມ SCSI ດຽວກັນ.