ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

MFR 300 ເປັນເຄື່ອງວັດແທກການວັດແທກສໍາລັບການຕິດຕາມລະບົບໄຟຟ້າແບບດຽວ ແລະສາມເຟດ. MFR 300 ມີທັງແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າໃນການວັດແທກແຫຼ່ງພະລັງງານໄຟຟ້າ. ໂປເຊດເຊີດິຈິຕອນເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະວັດແທກຄ່າ RMS ທີ່ແທ້ຈິງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມກົມກຽວ, ຊົ່ວຄາວຫຼືກໍາມະຈອນລົບກວນ. ຄ່າຕົ້ນຕໍທີ່ວັດແທກແລະຄິດໄລ່ແມ່ນສົ່ງຜ່ານ CANopen / Modbus protocol ໄປຫາລະບົບການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ.

MFR 300 ປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຕິດຕາມກວດກາສໍາລັບການ decoupling ຕົ້ນຕໍ, ລວມທັງສີ່ຫນ້າທີ່ກໍານົດການກໍານົດເວລາຂອງ undervoltage undervoltage ທີ່ໃຊ້ເວລາ freely ສໍາລັບ FRT (ຄວາມຜິດ ridethrough). ຄ່າການວັດແທກຫຼັກຂອງແຮງດັນ ແລະກະແສໄຟຟ້າແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ, ປະຕິກິລິຍາ, ແລະປາກົດຂື້ນ ແລະຄ່າປັດໄຈພະລັງງານ (cosphi)

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄ່າທີ່ວັດແທກປະກອບມີ • ວັດແທກ o ແຮງດັນ  Wye: VL1N / VL2N / VL3N  Delta: VL12 / VL23 / VL31 o ຄວາມຖີ່ fL123 o ປະຈຸບັນ IL1 / IL2 / IL3 • ການຄິດໄລ່ o ແຮງດັນສະເລ່ຍ VØL123 / VL23 / VL31 o ຄວາມຖີ່ fL123 o ປະຈຸບັນ IL1 / IL2 / IL3 • ການຄິດໄລ່ o ແຮງດັນສະເລ່ຍ VØL123 / VLmax 2 Ø max 3 Imax / V. ພະລັງງານທີ່ແທ້ຈິງ Ptotal / PL1 / PL2 / PL3 o ພະລັງງານ Reactive Qtotal o ພະລັງງານປາກົດຂື້ນ Stotal o ປັດໄຈພະລັງງານ (cosφL1) o ພະລັງງານການເຄື່ອນໄຫວ kWhpositive/negative o ພະລັງງານ Reactive kvarhleading/lagging

ຄຸນສົມບັດ • ວັດສະດຸປ້ອນແຮງດັນ RMS ແທ້ 3 ອັນ • ວັດສະດຸປ້ອນກະແສໄຟຟ້າ RMS ທີ່ແທ້ຈິງ 3 ອັນ • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຫ້ອງຮຽນ 0.5 ສໍາລັບແຮງດັນ, ຄວາມຖີ່ ແລະກະແສໄຟຟ້າ • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊັ້ນຮຽນທີ 1 ສໍາລັບພະລັງງານ ຫຼືພະລັງງານທີ່ໃຊ້ປະຕິກິລິຢາຢ່າງແທ້ຈິງ • ກໍານົດການເດີນທາງ/ຈຸດຄວບຄຸມ • ກໍານົດເວລາການຊັກຊ້າທີ່ສາມາດກໍານົດໄດ້ສໍາລັບສັນຍານເຕືອນສ່ວນບຸກຄົນ (0.02 ຫາ 300.00) ປັບປ່ຽນຄືນໄດ້ (0.02 ຫາ 300.00). • 1 “Ready for operation” relay • Switchable relay logic • 2 kWh counters (max. 1012 kWh) • 2 kvarh counters (max. 1012 kvarh) • CANopen / Modbus communication • Configurable via CAN bus / RS-485 / Service Port (USB/Power 42c2-2)

ການປົກປ້ອງ (ທັງໝົດ) ANSI # • Over-/undervoltage (59/27) • Over-/underfrequency (81O/U) • Voltage asymmetry (47) • Overload (32) • Load Positive/negative (32R/F) • Unbalanced load (46) • Phase shift (78) • RO 5d / d) (overcurrent) ຄວາມຜິດດິນ • ການຕິດຕາມ QV • ການເພີ່ມແຮງດັນ • ການກວດສອບ undervoltage ທີ່ຂຶ້ນກັບການກໍານົດເວລາຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະສໍາລັບ: o FRT (ຄວາມຜິດຂອງການຂັບເຄື່ອນຜ່ານ)