ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໂມດູນປ້ອນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ TMR

ແຕ່ລະໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ (DI) TMR ມີສາມຊ່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໂດດດ່ຽວເຊິ່ງປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທັງໝົດເຂົ້າໃນໂມດູນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. microprocessor ໃນແຕ່ລະຊ່ອງຈະສະແກນແຕ່ລະຈຸດປ້ອນຂໍ້ມູນ, ລວບລວມຂໍ້ມູນ, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາໂປເຊດເຊີຕົ້ນຕໍຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ແມ່ນ​ໄດ້​ລົງ​ຄະ​ແນນ​ສຽງ​ຢູ່​ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຕົ້ນ​ຕໍ -
sors ພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນສູງສຸດ. ທຸກໆເສັ້ນທາງສັນຍານທີ່ສໍາຄັນແມ່ນ 100 ເປີເຊັນສາມຫລ່ຽມສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສາມາດສູງສຸດ. ແຕ່ລະເງື່ອນໄຂຂອງຊ່ອງສັນຍານເປັນເອກະລາດແລະສະຫນອງການໂດດດ່ຽວ optical ລະຫວ່າງພາກສະຫນາມແລະ Tricon.

ໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບດິຈິຕອລ TMR ທັງໝົດສາມາດຮັກສາການວິນິດໄສທີ່ດຳເນີນຢູ່ໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບແຕ່ລະຊ່ອງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການວິນິດໄສຢູ່ໃນຊ່ອງໃດນຶ່ງຈະເປີດໃຊ້ໂມດູນຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດ ຊຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ເປີດໃຊ້ສັນຍານເຕືອນ chassis. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດຂອງໂມດູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດຂອງຊ່ອງ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນ. ໂມດູນແມ່ນຮັບປະກັນເພື່ອປະຕິບັດການຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທີ່ປະທັບຂອງຄວາມຜິດດຽວແລະອາດຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບບາງປະເພດຂອງຄວາມຜິດຫຼາຍ. ໂມເດວ 3502E, 3503E, ແລະ 3505E ສາມາດທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອກວດຫາສະພາບຕິດຄ້າງທີ່ວົງຈອນບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າຈຸດໃດນຶ່ງໄດ້ໄປເຖິງສະຖານະ OFF. ເນື່ອງຈາກລະບົບຄວາມປອດໄພສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຕັ້ງຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມສາມາດ de-energize-to-trip, ຄວາມສາມາດໃນການກວດຫາຈຸດ OFF ເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ. ເພື່ອທົດສອບ inputs stuck-ON, switch ພາຍໃນວົງຈອນ input ປິດເພື່ອໃຫ້ input ເປັນສູນ (OFF) ອ່ານໂດຍວົງຈອນ optical isolation. ການອ່ານຂໍ້ມູນສຸດທ້າຍຖືກແຊ່ແຂງຢູ່ໃນໂປເຊດເຊີການສື່ສານ I/O ໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່.

ໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບດິຈິຕອລ TMR ທັງໝົດຮອງຮັບຄວາມສາມາດອາໄຫຼ່ຮ້ອນ, ແລະຕ້ອງການແຜງການຢຸດພາຍນອກທີ່ແຍກກັນ (ETP) ທີ່ມີສ່ວນຕິດຕໍ່ສາຍກັບ Tricon backplane. ແຕ່ລະໂມດູນຖືກກະແຈແບບກົນຈັກເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມໃນຕົວເຄື່ອງທີ່ກຳນົດຄ່າໄວ້.