ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ໂມດູນປ້ອນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ TMR

ແຕ່ລະໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນດິຈິຕອນ (DI) TMR ມີສາມຊ່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນທີ່ໂດດດ່ຽວເຊິ່ງປະມວນຜົນຂໍ້ມູນທັງໝົດເຂົ້າໃນໂມດູນຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ. microprocessor ໃນແຕ່ລະຊ່ອງຈະສະແກນແຕ່ລະຈຸດປ້ອນຂໍ້ມູນ, ລວບລວມຂໍ້ມູນ, ແລະສົ່ງມັນໄປຫາໂປເຊດເຊີຕົ້ນຕໍຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຂໍ້ມູນການປ້ອນຂໍ້ມູນຖືກລົງຄະແນນສຽງຢູ່ທີ່ໂປເຊດເຊີຕົ້ນຕໍ
ພຽງແຕ່ກ່ອນທີ່ຈະປຸງແຕ່ງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນສູງສຸດ. ເສັ້ນທາງສັນຍານທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດແມ່ນ 100 ເປີເຊັນສາມຫລ່ຽມສໍາລັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະຄວາມພ້ອມສູງສຸດ.

ແຕ່ລະເງື່ອນໄຂຊ່ອງສັນຍານເປັນເອກະລາດແລະສະຫນອງການໂດດດ່ຽວ optical ລະຫວ່າງພາກສະຫນາມແລະ
Tricon.

ໂມດູນການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບດິຈິຕອລ TMR ທັງໝົດສາມາດຮັກສາການວິນິດໄສທີ່ດຳເນີນຢູ່ໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບແຕ່ລະຊ່ອງ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການວິນິດໄສຢູ່ໃນຊ່ອງໃດນຶ່ງຈະເປີດໃຊ້ໂມດູນຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດ ຊຶ່ງໃນນັ້ນກໍ່ເປີດໃຊ້ສັນຍານເຕືອນ chassis. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດຂອງໂມດູນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດຂອງຊ່ອງ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂມດູນ. ໂມດູນໄດ້ຖືກຮັບປະກັນທີ່ຈະດໍາເນີນການຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນທີ່ປະທັບຂອງຄວາມຜິດດຽວແລະອາດຈະສືບຕໍ່ປະຕິບັດງານຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບບາງປະເພດຂອງຄວາມຜິດຫຼາຍ.

ໂມເດວ 3502E, 3503E, ແລະ 3505E ສາມາດທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງເພື່ອກວດຫາສະພາບຕິດຄ້າງທີ່ວົງຈອນບໍ່ສາມາດບອກໄດ້ວ່າຈຸດໃດນຶ່ງໄດ້ໄປເຖິງສະຖານະ OFF. ເນື່ອງຈາກລະບົບຄວາມປອດໄພສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍຄວາມສາມາດ de-energize-to- trip, ຄວາມສາມາດໃນການກວດຫາຈຸດ OFF ເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ. ເພື່ອທົດສອບ inputs stuck-ON, switch ພາຍໃນວົງຈອນ input ປິດເພື່ອໃຫ້ input ເປັນສູນ (OFF) ອ່ານໂດຍວົງຈອນ optical isolation. ການອ່ານຂໍ້ມູນສຸດທ້າຍຖືກແຊ່ແຂງຢູ່ໃນໂປເຊດເຊີການສື່ສານ I/O ໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບກໍາລັງດໍາເນີນຢູ່.

ໂມດູນປ້ອນຂໍ້ມູນແບບດິຈິຕອລ TMR ທັງໝົດຮອງຮັບຄວາມສາມາດອາໄຫຼ່ຮ້ອນ, ແລະຕ້ອງການແຜງການປິດພາຍນອກທີ່ແຍກຕ່າງຫາກ (ETP) ທີ່ມີສ່ວນຕິດຕໍ່ສາຍເຄເບີນກັບ Tricon backplane. ແຕ່ລະໂມດູນຖືກກະແຈດ້ວຍກົນຈັກເພື່ອປ້ອງກັນການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເໝາະສົມຢູ່ໃນຕົວເຄື່ອງທີ່ກຳນົດຄ່າໄວ້.